那座山 ! 我的征途 ! | Dale 的花园 ^

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前期准备

在此之前, 我还没有大强度的经历, 走过单日路程最长 26km, 爬升最高为三峰的 1800m, 夜爬经历就只有一次. 6 月 18 号, ZT 发布了南北驼梁 32km + 1800m 升降的 大强度路线, 隔天又发了 43 km + 2700 升降的小五台连穿 超大强度线. 本来我觉得驼梁挺好的, 那儿金莲花是一绝, 而且是成熟的景区~ 可以合法进入 ~ 补给点多 ~ 不行还能下撤 … emmm, 挺好的不是吗 ~

徒步线	强度	分级
天马草原-白谷查山	20 km, 1400 升降	中级线
大觉寺三峰环穿	22 km, 1800 升降	中级进阶
南北驼梁	32 km, 约 2000 升降	大强度
小五台连穿	43 km, 约 2700 升降	超大强度
四灵连穿	52 km, 约 3600 升降	超大强度
大五一日顺	70 km, 3500 升降	史诗级强度

但小五的报名速度实在惊人, 30 个名额 24 小时内只剩 3 个了, 而领队设置的门槛 “仅仅” 为三峰七小时 ( 我清明节刷了一个 6h 40 min ) 要不尝试一把大的 ? 小五台相较于驼梁, 金莲花更多, 山景也更好看, 而车程更短, 山上人也极少, ~~以后就算装 B 都更有面子~~ … 是吧, 完全就是冒险家天堂 … 而小五的麻烦之处也很明显, 每年金莲花期都是严格防范期, 万一被抓到呢 … ( 后续补充 : 七月就有驴友被抓罚了 5000 块 .. ) 而且不止一次听人说路况非常野, 不好走, 山上没有任何补给之处, 也没有下撤的退路, 信号极差, 天气变幻莫测 …

在这种纠结中, 我还是听从了冒险的天性, 管他呢 ! 先报上再说 !

但作为一个还是 ~~有点经验和理性思考~~ ( 惜命 ) 的人, 我必须做好所有准备, 首先是保存好体力, 健康饮食和休息. 然后挑选 “超大强度” 所需装备, 我尽力集齐了一套足够便宜但确实能用的装备 :

装备清单 ( 红色为新购入 ) :

强氧羚羊 36L 背包 380 元

安踏 ”大地之壳” 软壳衣 249 元

蓝色领域户外雨衣 83 元

popfire 美丽诺羊毛袜 48 元

迪卡侬 80 流明头灯 79 元

泉盛 k6 手台 98 元

迪卡侬 MH100 登山鞋

鲁滨逊望岳登山杖 X 2

卤牛肉 / 压缩饼干 / 士力架 / 水 / 运动饮料

两条长裤 / 速干短袖 / 冰袖 / 水袋 / 护膝 / 帽子

碘伏 / 压缩毛巾 / 酒精湿巾 / 充电宝 / 备用手机 / 保温毯 / 现金 …

后来发现, 所有新购入的装备在第一次使用中都发挥了保命级的重要作用 !!! 我真的, 我哭死 !

我的征途

上车

6 月 28 日晚上出发, 背包塞了有十公斤很沉 , 其中有 5L 的水, 另一个小包里装了 1.5L 水和一些零食, 放在大巴上等下山用. 大包如此沉重, 我从学校来到北土城都疲惫不堪, 肩膀勒的生疼. 心怀忐忑 … 然而看到大佬队友们一个个的背负几乎和一日徒步线没区别, 我有点儿震惊到, 怎么东西这么少 !? ( 我还发现一行四十多人里有四个人在用羚羊背包 ) 于是我忐忑地从大包里转移走了 1L 的水 ( 后来发现这 1L 水是不可或缺的, 大佬们很多人都是水带少了 )

我们的原计划是 北东中南西 五台连穿, 中台和南台为拉抽屉路线, 如果不走可以减少约 13km 和 400 升降. 发车后, 领队们轮番讲了一个多小时的注意事项, 总结为 :

临时决定反穿而行, 为了最大可能避免巡查, 我们自荒无人烟的白石口上西台, 经三岔走中东山脊, 过东台北台到北沟-死人坡-河谷下到赤崖堡, 车辆和人都不进村

乐观估计傍晚所有人能平安下山, 乐观估计不会下大雨, 晚上到农家院吃大餐 ( 事后来看极其不乐观 )

避免和村民或其他徒步者发生冲突, 若遇阻拦应呼叫领队与之周旋, 用现金打发走

若不幸遇到检查站搜查, 可能要埋伏在树林里打游击绕小路, 等天黑出山; 路线特殊, 一定要紧跟领队和队员, 保持对讲机联通, 切勿单打独斗

其他注意事项 : 遵守 LNT 法则, 不留下任何垃圾, 不采摘破坏任何花木, 敬畏自然

领队给每人发了应急保温毯和徽章, 矿泉水随便拿

这一次的路线也算是小五最困难的玩法, 其他团近几年没发过这个路线, ZT 五个领队倾巢出动了, 领队讲话质量其实很高, 敢拼敢玩, 看得出来老驴也经验丰富, 小心谨慎, 能冷静处理山上山下的事情. 不过下面坐的人也不简单, 三峰破五破四也就算了, 四十多人里有一半居然还是其他户外组织的领队, 非常 drama, 但领队来走超大强度, 听起来也很合理 … 难道真的我最菜 ? ( 后来发现我起码能算个中后队实力, 不丢人 )

大巴车疾驰在京藏高速上, 穿过八达岭和官厅水库后沿着山脉行进, 这一片健壮的群峰几乎是从平原上拔地而起高耸入云. 海坨山, 灵山, 白谷查山, 小五台和南边的茶山, 摆宴坨, 甸子梁直到蒲阴陉与飞狐陉, 巍巍北太行, 极深刻地影响着这一片人口密集区的气候和文化. 这片土地上故事太多, 从远古的涿鹿之战起就纷争不断, 觊觎华北平原的游牧文明与中原文明争斗了数千年. 我回想起战国时代的燕赵士兵, 在山脊上修建起了绵延百公里的原始长城, 那时的风景和道路是怎样的呢; 唐朝中后期, 僧侣和工人们在山间修筑庙宇和高塔, 他们不会想到这竟然成为了帝国最后的木建. 又想到在我还非常小的时候, 那时可能还没读书, 电视上放着爱冒险的朵拉, 一块长大的堂姐说她非想去探险, 我也渴望去探险, 当时我望着家乡四转的丘陵, 那里不好看也很难上去, 到底去哪儿才算是探险 … 时间过去了十四十五年, 那种天性一直还在, 我真的在实现这种探险心愿的路上了. 只是心底总有些许失落, 总是在感叹, 年少的时光流逝地越来越快, 日暮后又是全新的太阳, 日出后不再是昨天的少年.

大爬升

午夜零点四十, 到达徒步起点白石口, 这里没有什么人烟, 平时应该只有牧民和牛羊会从此上山. 天空上有些星星和灰白的云, 巨大黢黑的山体屹立眼前很是醒目. 我们立即就要拔升一千米直到山脊上. ( 一开始就来大的, 真是太经典了 ! )

先走了两公里长的碎石路段热身, 然后就进入树林了, 头灯一亮, 面前全是各种虫子非常讨厌. ( 事后回顾 : 小五山下的树林是我最痛恨的路段, 不管上山下山, 让人绝望 ) 领队一开始还是在压制超前队的速度, 以保持队形连贯, 我们排成一列长线, 几十盏灯光从远处看该是一条蜿蜒的白丝带, 缓慢地往山上挪动, 看着山下的蔚县灯火明亮, 这个点正常人也不会出来爬山吧 ~ 这段爬升的路倒没有我预想的那么冷, 短袖刚好合适, 树林里也不会起大风, 反而因为体能消耗大蚊虫太多还容易燥热.

凌晨三点多, 干完这 1000 爬升, 终于逃离了树林, 因为领队有压速度, 倒并不感觉太累. 来到山脊上, 一轮明月当空, 四下寂静, 凉风吹拂, 这座山的样貌形势清晰在眼前. 我第一次见到如此安静沉睡的山. 我感觉到无比的宁静, 在这个时间点, 很少有人能体会到我此般心情. 不过很幽默的是, 肝了这么大的爬升后, 我们所谓的 ”前队” 居然有三十个人, 后面灯光也不紧不慢地来了, 大佬团恐怖如斯.

上了山脊, 一切都好多了, 有一大段的草地平路, 刚好边走边吃, 所有人都放松开了, 这种路上简直是享受. 一路上我看着天空由灰黑色过渡到深蓝色, 群山的轮廓更加清晰, 这大约是四点钟, 一天里最寒冷的时刻要来了, 赶紧披上软壳.

要到西台有两个漫长的大坡, 野草很长, 布满了原野. 晨光熹微, 可以拿下头灯了, 一路爬升, 风吹的很大, 很冷, 满山坡的草都在摇动, 清晨到了, 我很喜欢这种感觉, 虽然上坡很累, 但真的很自由.

日出西台

四点四十五分到达西台, 天空中有一大片绚丽的霞光, 太阳被 2882 的东台挡住了看不到. 我们有十余人在此修整了很长时间, 吃着早饭唠着嗑, 而超前队几个大佬早就跑的没影, 我们算是主力部队了, 夜爬最冷也最美的时刻一定是日出前的半小时, 站在风口上拍照, 冷的受不了, 赶紧继续走起 !

从西台下降一段山坡后, 遇到了第一片金莲花海, 我们十分兴奋, 不由自主地在此继续 “摆烂”. 北京户外人最爱的高山花卉 — 金莲花, 喜欢冷凉湿润的环境, 大多生长在海拔 1800 米以上的高山草甸和疏林地带, 在小五台山分布最为旺盛, 其次则属南北驼梁, 西南灵, 喜鹊梁, 东猴顶等地也可一睹其风采.

谁会这么走运在凌晨五点多的日出朝霞时刻, 于海拔两千五百米人迹罕至的原始深山中邂逅如此风景. 当然, 这一天走运的时刻也太多了, 天时地利人和, 思之令人神往.

三岔和中台

天空越来越亮, 我们继续出发前往三岔. 这段路也非常漂亮, 松树, 草甸和金莲花遍布山坡, 山脊线上很多嶙峋巨石, 我觉得像西安的另一处禁忌徒步圣地鹿角梁.

这一段山脊路也走的很慢, 多沟壑树林, 大佬队友王冲给我们拍摄了很多绝美照片, 我得到了一张很看的背影图, 后来直接作为微信头像了 ( 群友们大多用徒步照做头像, 此举旨在冒充大佬 ) . 大约七点四十分, 到达三岔. 这块小平台可以说是小五台的中心了, 为中东山脊, 西台山脊和中南山脊的交汇点, 这里有一块背风的大石头, 重装的驴友们通常在此露营, 三岔的东侧山坡上则开满了金莲花, 拍照也很出片. 我们在这吃东西休息了二十分钟, 超前队的几个大佬们估计早已前往南台拉抽屉去了, 这段 16km 的路程我即使全力进发也要四五个小时才能回来. 于是我浅浅折中一下, 将背包里较重的东西放原地, 轻装去拉个短点的抽屉, 最多两个小时就赶紧返回来.

往中台路上, 感觉天气有些不寻常了, 厚厚的云集结在头顶, 怕是不久要落雨, 中途经过 “百花鞍”, 这里金莲花和开满了一大片的山坡, 绵延数百米, 我流连其间都不想再赶路了, 躺在草地上, 从远处山谷间吹来的风摇动满原的花朵, 实在是一种享受. 不久后快到中台顶了, 遇到下撤的队友们说南台已经在下雨了, 所以我也没办法咯, 上了中台就赶紧撤回吧, 一日能打卡四台也很不错了 ~

中台很开阔, 有一大片石头砌成的地基, 矮墙和玛尼堆, 其间散落着很多瓶子和垃圾, 显然是扎营者来过的痕迹, 一头牛在此悠闲的吃草. 天地间非常安静, 我在高台上远望和瞎转悠, 不知这堆遗迹是何人所为, 如此多的石块显然是很大的工程量, 是小寺庙么 ? 还是寺庙毁坏后有人重现搭建的 ? 后来在网上搜寻了很多帖子, 也未见中台顶有建筑的记载. 但可以确定的是, 此处比三岔更适合搭营, 完全可以容纳十余人. 晃悠了一阵后, 感觉空中有小水滴了, 云层非常厚重, 天空阴沉, 明明还没有到九点钟, 但生理上感觉像下午六七点一样 ( 也许是因为已经徒步了八小时了 ) . 于是我果断返程回到三岔, 此时超前队的大佬们应该刚到南台, 由于他们回头还是要走很长的路, 所以时间上的超前队变成了空间上的尾队.

中东山脊

三岔向北的中东山脊非常难走, 人们来小五的一日路线多为西南山脊或东北山脊, 此处可以说人迹罕至, 风景也比不上其他地方. 虽然直线距离仅五公里, 爬升也不高, 但道路破碎, 一波三折, 中途太阳出来后气温升高, 兜兜转转让人心烦.

我一度落单沿着独自在密林间穿梭, 好在只有这一条路, 脚印都还是新鲜的. 这条路上我注意到很多大石头表面斑驳平整, 排列整齐, 像是刻过字的, 靠近观察又毫无人工雕凿的痕迹, 很是奇怪. 独自摆烂了半个小时, 不久就被后面领队逮到一起走了, 我们形成了一个将近十人的小分队, 往遥远的东台冲.

中途我真的感觉已经到下午了可能过两个小时太阳就要落山了, 毕竟已经连续跋涉了九个小时, 但实际时间才上午十点多, 这种感觉真是奇妙. 崎岖弯绕的道路使人身心俱疲, 好多次我都落在后面还好领队压低了速度在等我. 此间也陆续偶遇了十余个重装扎营的背包客, 我们一块寒暄 ( 刚好我休息下 ), 路况如何, 赤崖堡有没有人查 ~ 又碰到了几个秦皇岛的驴友在野餐, 大姐还分给了我们一瓶水, 路上通过手台得知后面的超前队大佬们水量告急了, 有人甚至只剩 500 毫升, 于是我们沿途一直在 “放水” 留给他们, 可能得有四五瓶吧. 这里我也吃掉了所有的压缩饼干和牛肉干, 只剩下十几包难吃的士力架了. 十一点半, 领队说我们从三岔已经走出了两公里了, 这时我感觉十分崩溃, 从体感上我明明觉得走了得有五公里, 不可能才这么点吧, 太痛苦了 ! 不过好在之后就离开了树林到了山脊上, 终于回到正常人该走的路了 !

逐渐地, 感觉快到东台了, 云雾却突然升起覆盖了整片山头, 感觉像暴风雨的前奏, 我们看到白色的小水珠以很快的速度沿着山坡流动, 不久就填满了整片山谷, 飘飘乎像云端之上, 一切都被湿气包围, 能见度极低 … 又一次, 遇到了云海, 不过还是经典的, 身陷云海之中了 !

这里我们抱团成了稳定的小组, 我, 白云, 和我同款背包的 “学姐” , 勇哥, 宝哥, 领队 XY 和 Jason . 不敢怠慢, 继续往前, 越靠近东台金莲花越多, 坡道也更陡峭. 过了不知多久, 终于从山脊云雾间走出来, 小五东台赫然出现在眼前, 没想到东北方向的天空居然还是晴朗的. 河北省最高峰, 海拔 2882 的北太行之巅就在眼前. 以前在别人的帖子里, 在图片里它是这么遥远, 但这一刻, 这么近…

结果到坡顶上发现, 怎么前面还有一个大坡 … 大概有景山那么高, 唉, 没办法, 继续往上吧 ~ 此时不经意地回头, 却发现云海翻腾.

身后是云海, 前方就是东台 ! 经过一座方正的石碑 “自然保护区核心区禁入”. 再走几步就是更古朴的 “东台 2882” 碑. 东台上很多人在休息, 这边其他团的驴友也明显更多, 还遇到了两个盗掘金莲花的当地村民 …

东北山脊

在东台顶休息了约有半小时, 继续往北台进发, 不久队伍里只剩下我, 白云和学姐 ( 我被代号 “学弟” 了 ). 我们也许是团里年纪最小的几人了 !

东北台穿越是最流行的小五打卡路线 ( 即东沟北沟环线 ), 我们遇到了至少一百多个驴友. 东北山脊风景也确实和西南边不太一样, 多高大嶙峋的巨石, 山谷沟壑间纵横, 地势险要 , 这里的水气浸润也多一些, 植被茂密, 各种花朵铺满了山坡. 小路只可容一人通过, 弯弯绕绕起伏不定, 八个字形容就是 “山耸,路隘,林深,苔滑” ~ 然而金莲花和徒步者们都最为喜爱这种风景佳绝处, 穿梭其间, 真乃一步一景, 这是无垠的空中园林, 大自然的神工造化使人应接不暇. 虽然走到中间我发现水袋耗尽了 ( 即我 20 km 就烧完了 4L 水 ) , 此时白云慷慨地拿出 1L 满的水杯, 我震惊了, 他让全部倒进水袋, 我感动的说不出话, 他可能真的是水带多了, 但整整 1L 的含金量, 我永远也无法忘怀.

其实体力已经消耗大半了, 但糟糕的事情才刚刚开始 … 天气越发阴沉灰暗, 山间云雾聚集, 这不是个好迹象, 我和白云走出树林到了草地上, 就以最快速度去北台, 阴冷的天空和满地的鲜花, 我们像在世界尽头赶路, 终竟的花海 … 白云跟我说可能这辈子只来这一次了, 一天里已经见识完了小五的各种风光, 没有遗憾了, 我有点认同, 但又隐约感觉我还是可能会在几年后甚至几十年后在来到这个地方.

距离北台顶仅几十米的地方, 目测只要五分钟就能上去了, 虽然我们已经用最快速度赶来了, 但天气不等人, 一下骤降雷鸣和大雨. 雨势极大以至于刚反应过来上半身就湿透了, 赶紧从包里翻出雨衣来穿上, 软壳丢在地上内胆被打湿了. 很显然我们最好不要冒险上北台顶了, 雨天防雷击是最基本的安全意识, 甚至我们站的地方本身就不太安全, 手机手台不要掏出来, 闷着头下山是最好的. ( 后来知道山顶上立着根长的金属杆, 还好我们惜命 )

我有一种很不好的感觉, 这场雨绝不会轻易罢休 … 此时距离终点约 10 km 和 1200 米的下降. 如果像晴天东灵山的路况, 那三小时稳稳能走完, 但实际上, 我们用了六个小时才出来勉强走出, 八小时后才赶到农家院里面 … 那场大雨, 让我的小五台回忆真正成了 “刻骨铭心”.

北台下山

从北台下山要依次经过北三垭口, 北二垭口和北一垭口. 这边的巨石非常有特色, 晴天的景色相当不错. 但我们所处的情况却是 : 暴雨瓢泼, 电闪雷鸣, 能见度极差, 小路崎岖陡峭, 泥泞湿滑, 严重影响了前进速度. 还有手台的电量耗尽了, 无法与前后队伍联系, 我们只能沿着轨迹一步一步缓慢下降 … 我记得中途有一处十几米的陡坡, 泥土路已经被前面的人踩 ( 滑) 的不成样子了, 两旁的花朵也被踩倒了一片, 很显然, 踏在这些植物茎杆上比泥土路要安全的多 … 在这种情境下, 我也只能踩着这些植物小心下探了, 基本都是金莲花, 实属罪过.

还好是和白云抱团了, 以及厚重的雨衣确实保命, 隔绝大雨避免失温. 这段路走的极为漫长, 刚开始的两三公里海拔下降的很少, 一直在山脊上绕来绕去, 大多为平路缓坡. 中间有几次我看海拔高度, 发现折腾半天只下降了五十米, 这是令人崩溃的.

这段途中我真的经历了意志的衰退, 环境艰难加上十六个小时连续的赶路, 前一天还没有睡, 导致心理的疲劳开始显现, 我无法集中精神看路, 明明腿脚还是有力气的, 但大脑根本不想工作, 非常想要睡觉, 边走边睡 … 上下眼皮几乎要粘到一块了. 我非常清楚地意识到这很危险, 我应该清醒过来好好看路跟紧白云才能出山… 我不能让意识模糊 … ( 还好白云时而减速等我, 说上几句话人也清醒点儿 ) 就这样在 “想睡而不能睡” 的状态下迷糊地走了几十分钟, 应该是在最后一个垭口处, 我清醒了点 … 前面有好几个队友 !!!

我们汇合后, 安心了一大截, 起码不用看轨迹或者担心失联了, 人多力量大, 继续前进, 而下面的路段, 也将会是这趟旅途中最难忘, 最狼狈, 最漫长, 最令人崩溃的一截, 驴友们给它取的名叫死人坡 .

死人坡与河谷

死人坡是一片树林窄路, 感觉纯粹是靠不信邪的驴友踩出来和维持的, 在大雨后早已泥泞不堪, 泥土松软极易打滑, 密集的树木隐天蔽日, 有些坡度很陡非常容易滑倒, 我们不断地重复下坡和转弯, 在此间整整周旋了两个小时, 走又走不快, 每一步都要仔细确认下脚点, 前面人踩过的泥土还更加湿滑, 雨水时不时落下 , 天色越发昏暗, 周遭永远都是一样的环境, 看远处的森林感觉不到海拔在下降, 看手机数值就更加崩溃, 仿佛永远无法走出这片死亡森林, 而有些地方已经湿滑到极致了, 不可避免要摔倒几次, 只要还能继续走, 就得打起十二分的注意力, 这是身心的双重折磨 …

偶尔通过树木间的空隙看见西边的天空有一道橙色的晚霞, 阳光落在有云海的远山上, 我觉得这是死亡的霞光. 一行五个人, 很长时间里我都在最后一个, 离他们约有 5-10 米. 好几此白云都要呼叫我确认我没 G 了. 真的是心力交瘁到极致了, 像是宿命般的场景, 我想起自己的亲人朋友了说实话, 他们总是叫我不要去什么危险的地方, 不要干太逆天的事情, 但我现在居然刚好身处其中了. 我深刻明白了探险的含义, 但再怎么说, 死不掉, 走出这片树林绝不是什么难于登天的事.

天色越发沉重, 我的意志更坚强, 没想过要放弃, 不能落单, 不能留在这里. 虽然此间怀疑过为什么会出现在这里, 但相信自己绝对能正常走出去, 虽然身后还有很多队友, 但跟住当前的部队是最稳妥的, 我们还保留了一丝天黑之前走到河谷的希望. 死人坡最后有一个极陡极绕极窄的区段, 我直接在泥地里开滑了, 疯狂的是这个环境而不是我, 两分钟后, 浑身是泥土, 酸痛的肩膀, 湿透的双脚, 眼镜也全是雾气, 但是恍惚间, 前面是一小块明亮的平地, 在八点多, 天空还没有完全黑透还有一抹末日霞光的时候, 我们走出了死人坡 !

只剩下最后一段要命的路, 这是一条狭窄的小溪, 在两片山坡交汇的地方, 长久以来驴友们在这里踩出了一条曲折的通道, 勉强能容一个人行进, 溪谷长约两公里, 碎石和倒塌的树干杂乱其间, 树林遮蔽了日落的余光, 空气中弥散着植物、霉菌和动物腐烂的气味. 小雨滴不停地低落, 有时树上突然掉下来一阵, 雾气淹没了眼镜. 我大概理解了为什么驴友们都从此处上山, 正常护林员谁会跑来这种鬼地方 … 好在前面有人撇开树枝和灌木开过路 ( 一路都是徒步强国昨天夜晚贴的标, 他们就是走的东北沟环线, 标贴的很好我们不至于迷路 ) 但每一步都得仔细看住脚下, 不然一失足就成千古恨了. 中间有几次不得不踩水过河, 虽然两只鞋本来就湿完了, 但这溪水踩下去真是冷冽到了骨头里, 之后宁愿踩光滑的石头也不趟这浑水了.

不久, 天空完全黑透了, 曲折的森林里, 能隐约听到后面传来声音, 居然是超前队的大佬们赶上我们了, 这一下子就十分热闹了, 纷纷换上头灯, 用最后的意志和体力, 走出黑暗森林, 走出小五台 !

惊魂时刻

离开溪谷快到山下检查站时, 得关闭头灯躬下身子. 检查站里灯火明亮, 离我们就几十米, 要小心从小路绕开. 但就在这个过程中, 发生了戏剧性的一幕: 明明是人跟人贴着身的大队伍, 我前面那个老哥居然愣神了, 林子又密又绕, 黑灯瞎火, 几秒钟他和我以及身后的白云就落单了. 在这种情况下, 我们也不知道该怎么走了, 是否要沿轨迹 ? 但只有跟着领队是安全的… 马上我们三人冷静了下来, 在一片松树下老老实实坐着, 白云小声打电话给领队问路. 我一下子有些懵逼, 但只能保持沉着, 看着天空, 我会永远记住这片松树林间的月光 …

应该是领队叫了两个村民到路口接应, 我们按轨迹走到大路上, 又遇到一个队友, 六人碰头, 都是自己人, 大家心里都明白此时的处境, 默不作声, 时而停顿, 时而匆忙地下山.

本来还想着总算能走出去了, 但转弯到一段空旷的路上, 侧前方一百米就是检查站. 忽然一辆声音巨大的车子打着超强的远光灯驶过来, 感觉不像正常的车子, 领队也没说啊 ? 难道是来抓我们的 ? 懵逼了几秒后, 村民一声 “跑!” 我们几人就玩命往后面的草丛和树林里分散躲起来, 其间我赶紧跟住另外两人逃到了一百多米外, 找了片及腰的草丛里匍匐下来, 这次是落单三人组 2.0 了, 停顿了几分钟后, 我们看着彼此, 不知如何化解这种窘境 …

我承认我真的害怕了, 远处灯光不断闪烁移动, 难道是探照巡逻车 ? 会有森林公安来找我们吗 ? 这趟小五真的是请神容易送神难, 进山容易出山险 … 但马上又发现一个更大的问题, 我的手机呢 ?

我是带了两块手机的, … 但主力机去哪儿了 … 不在身边, 我冷静下来回想, 只可能是一个地方 … 检查站后面的松树林里了, 第一次落单后坐在那, 领队电话叫我们走的时候, 我肯定是随手抓起备用机就跑了, 主力机遗落在地上 …

我当时的心情是绝望的, 我会被抓然后罚款 5000 块么, 还能拿回手机么, 这几年最重要的东西都在里面啊, 为什么第一次来小五就得这么痛苦. 这是我此生难忘的瞬间, 2024 年6 月 29 日晚上九点, 躲在草丛里, 全身是湿透的, 寒冷, 饥饿, 身体和心理都疲惫至极, 恐惧等一下会发生什么, 开始后悔我为什么会出现在这个地方.

过了二十分钟, 灯光和汽车引擎声都消失了, 不远处有很多人讲话, 这会是谁 ? 护林员吗 … 身旁的队友却说了声 “自己人”, 我又有点懵了, 还是忐忑地跟着回到大路上… 一辆皮卡车, 两个领队还有若干队员们都在这儿, 真是自己人, 虚惊一场.

本地司机狮子大开口, 下山费一人一百块. 我们都属于精疲力竭走不起也耗不起时间了, 领队只能同意并联系队员组团乘车下山了 ( 其实领队主动承担了每个人一半的车费 ) .

暂时没有下山的, 领队 JL 要返回河谷里接应后队的队友, 领队 XD 带着我到松树林里找手机, 还好我在备用机上记录了轨迹可以原路返回, JL 在前面探路 ~~确认安全~~ 后 ( 说实话他突然回来我们也吓了一跳, 从他们神情看, 这里真没我想的那么简单 ), 我们继续摸索回树林里, 到了第一次落单时停留的地方, 瞬间发现一块反光的白色, 是手机, 有救了 !

无比感动, 简直想哭. 随即原路返回大路上, 又见到几人在路边聊天 ? 他们是谁, 感觉也不是队友, 我可能永远不清楚这两个小时里每个人每件事的细节… 不知道是怎么化险为夷的, 但回程的时候我真的很安心很庆幸.

回到人间

回到刚才的路口, 等车子再上来. 今晚能不能回北京也难说, 但气温已经极低, 全身上下湿透, 只能靠着雨衣来保温, 这一天真是太惨烈了, 队员都遭受了身心的双重折磨, 领队们付出的成本与精力更大. 我们望着这片黑色的大山, 山顶上仍然电闪雷鸣, 小五台, 为何来见你一趟如此曲折! 约莫有半小时, 等到最后一批队友, 可以下山了, 皮卡一路轰鸣, 我们七八个人挤在车厢外面, 下山途中是一路疯狂颠簸, 冷风吹的我们打哆嗦.

夜里十一点半, 到达农家院, 前面几批队友早已吃完饭回大巴上了, 我们只得歇几分钟喝点热水就赶紧走了, 因为大巴要赶在零点前上高速, 一刻也休息不到 …

跌跌撞撞上了车子, 庆幸我的小包里还放了很多的饮水与零食, 赶紧补充一下, 然后昏睡下去, 紧绷了二十三小时的神经在此一刻得以放松. 如果我有什么最后悔的事, 就是没有携带备用的干袜子和拖鞋.

午夜过去, 大巴飞驰在北太行山脉与华北平原间的高速路上. 凌晨两点四十多, 到达健德门的大街上, 清醒过来, 下车道别, 队友们大多结伴打车各回各家, 我瘫坐在马路牙上, ( 中间还有个哥们问我是不是学生, 他凌晨是可以回寝的, 但不能洗澡, 我就不那么幸运了, 零点关门六点开 ) 最后只剩下我一个人, 思考着一切拯救自己的办法, 酒店是没有的, 浑身是湿透的, 睡长椅是必然感冒的, 地铁公交还要等三个小时.

但地图上幸运发现附近有一家营业的洗浴中心, 打车过去发现真是开的. 虽然前台说没有过夜的床位了, 但我只想洗个热水澡, 花了 59 的门票, 痛痛快快地洗澡洗头, 简直像从肖申克逃脱出来的安迪一样, 迎接世界的洗礼. 回到沙发上疯狂吃喝 ( 前一天我还觉得是不是食物带的太多了, 其实才发现是刚刚好的 ) . 万幸我备用长裤还是干的, 不至于像个野人出门. 这时我大脑不感觉到昏沉了, 身体的疲劳还没完全显现. 五点钟, 走出澡堂, 在健德门地铁站坐了最早的十号线, 几乎空无一人的十号线, 一个小时后回到传媒大学站 … 睡觉 !

结束

领队总结 ( 局部 )

活动综述 :

起始夜爬阶段、环境相对复杂强行压制超前队；前队二带三十余人、无精确轨迹情况下、多次探路判断均正确、并适当休息调整、节奏较完美；中后队三带十余人均可控

西台大坡队伍完全进入状态、且天色破晓、遂放开超前队

三岔之前、爬升已过大半、三四台剩余里程 20km、五台剩余里程 30km、且无开路探路路段、遂设置十小时游玩时间、计划 2、3km/h 完成

三岔之后、五个领队每人带七八名队员、同时包含超前队领队及收队领队、此时队员控制率90% 以上

中东山脊后、队伍陆续出现补给不足、体力不足情况、前中适当为中后留下物资支撑

东北山脊后、陆续降雨、东台冰雹、行程愈发艰难

北沟、死人坡、河谷, 原本就体力不支且补给缺失的情况下, 湿滑泥泞、精神萎靡、地狱副本开启

结尾路段已有信号、想尽一切办法并发动一切资源接应、大部队安全返程

二次进山接上尾队并稳步出山

路线难点 :

小气候众多、冰雹、降雨

夜爬、虽徒步时间加长、但缺少睡眠导致身体状态下滑

无补给、无下撤、无信号、此三点导致行程没有缓冲 ( 但设计的南台大抽屉即为“下撤缓冲”部分 )

风景绝佳、导致行进缓慢、拍照游玩时间过长；大部分路况相当明显、虽整体较难走、但每小时两公里设计已经相当宽松

队伍轻敌、路线复杂性较高、数据参考不能以常理论之、虽万事俱备、但实际执行容易状况百出、其中人的因素包括身体及精神、逆境中也会出现波动

组织要点 :

那座山属于纯粹驴友线, 徒步虐线, 后续再次踏足会考虑降低强度或分段执行、并压缩人数

结合补给负重、路况复杂程度、偶发性小气候、长虐难路线问题解决预留时间；五台强度定义为超大强度之上、三四台定义为大强度之上

后续的大强度之上活动, 审核上会加入虐线经历的考量, 以及抗击打能力, 特殊路线也会考虑到心理素质

个人总结

此次小五之行, 在二十多小时里完成了 30 km 和 2300m 的升降, 而过程更比数字艰难得多, 这是我二十年里最伟大的探险, 极大地磨练了我的体能和意志. 同时, 我也明显感受到和顶级大佬们之间的差距. 大自然风光无限, 然而我们总是困于城市里的琐碎生活和人事, 费劲千辛万苦才得以瞥见这片已轮回枯荣了千万年的群山一瞬. 在这片宇宙里, 一个人最大的遗憾就在于无法穿越时间和空间, 随时见自己想见的人, 做喜欢的事情 … 然而我们也并非一事无成的, 很多地方努努力还是够得着的, 想去看风景, 就大胆且小心地去吧 !

西沟上山 : 连续爬坡 1000 + , 此时我们负重很大, 路况差, 树林里蚊虫极多, 我本来以为是最难的路, 但因为体力充足和大佬带飞, 很快就解决了, 不感觉有多累.

西边山脊到三岔和中台 : 爬升八百左右, 大多为平路, 挺好走

中东山脊 : 折磨, 弯弯绕绕, 崎岖难走, 路径显得原始狂野, 爬升不高但耗费时间

东北山脊 : 漂亮, 有种 3D 花园的感觉, 算好走

三个垭口 : 平路, 暴雨开始搅和, 最后一段 “好走” 的路

死人坡 : 地狱难度, 生理和心理的双重折磨, 最差的路况最长最陡的坡, 痛苦到了极致

河谷 : 虽然不长还是平的, 但路况更加疯狂, 在天黑透了的情况下也是噩梦级的场景

大巴车上 : 鞋袜里面全部都是水和泥巴, 但管不了这么多了, 坐下就睡, 忘了啥感觉

三点多打到车发现洗浴中心 : 肖申克的救赎

经此一役, 真心读懂了所谓世之奇伟、瑰怪，非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也。有志矣，不随以止也，然力不足者，亦不能至也。有志与力，而又不随以怠，至于幽暗昏惑而无物以相之，亦不能至也. 然力足以至焉，于人为可讥，而在己为有悔；尽吾志也而不能至者，可以无悔矣.

而我想说, 已尽己志, 倾全力, 得遇非常之人、非常之观, 无悔矣